Ukrzaliznytsia zet 18 extra Kyiv City Express-shuttles in na brugaanvallen
Ukrzaliznytsia voegt van 5 tot 9 oktober 18 extra shuttletreinen toe op de route Vidubychi – Darnytsia – Vidubychi om de capaciteit over de Dnipro in Kyiv te vergroten. De treinen rijden in de drukste ochtend- en avonduren en stoppen onder meer in Berezniaky. De maatregel volgt op recente Russische aanvallen op de Northern en Southern Bridge over de Dnipro.
Hoofdpunten
- 18 extra Kyiv City Express-shuttles op de route Vidubychi – Darnytsia – Vidubychi van 5 t/m 9 oktober.
- Treinen rijden tijdens piekuren: 6:00–9:00 en 16:00–21:00.
- Instappen bij Vidubychi op spoor 3; bij Darnytsia op spoor 1 of 2.
- Shuttles stoppen ook in Berezniaky.
- Reizigers kunnen daarnaast gebruikmaken van voorstadstreinen naar/van Nizhyn, Hrebinka, Konotop en Slavutych, met verplichte stops op Vidubychi en Darnytsia.
- Gecombineerd met bestaande diensten tot 6 ritten per uur tussen beide oevers in de spits.
- Tijdens de vorige week vielen de Northern en Southern Bridge over de Dnipro in Kyiv onder Russische aanvallen; de bouw van reservepontons begint volgens minister Kalashnyk volgende week.
Waarom dit belangrijk is
De extra shuttles zijn een directe reactie op de verminderde capaciteit van de Northern en Southern Bridge over de Dnipro na recente Russische aanvallen. Samen met de bestaande voorstadstreinen stijgt het aantal ritten tussen de rechter- en linkeroever van Kyiv in de spits naar maximaal zes per uur, waardoor de hinder voor forenzen deels wordt opgevangen. De maatregel onderstreept dat de overheid spoorvervoer inzet als veerkrachtig alternatief voor de bruggen, naast de geplande pontons en een mogelijke tunnel.
Wat er is gebeurd
Ukrzaliznytsia stelt tussen 5 en 9 oktober 18 extra Kyiv City Express-shuttles in op de route Vidubychi – Darnytsia – Vidubychi. Ze rijden uitsluitend in de drukste ochtend- en avonduren, van 6:00 tot 9:00 en van 16:00 tot 21:00. Bij Vidubychi vindt het in- en uitstappen plaats op spoor 3, bij Darnytsia op spoor 1 of 2. De shuttles stoppen ook in Berezniaky.
Reizigers tussen beide oevers kunnen daarnaast terecht bij de bestaande voorstads- en regionale treinen naar en van Nizhyn, Hrebinka, Konotop en Slavutych, die verplicht stoppen op Vidubychi en Darnytsia; de voorstadstreinen stoppen ook in Berezniaky. In de spits levert die combinatie volgens de berichten tot zes ritten per uur tussen de oevers op.
De maatregel komt kort na Russische aanvallen op de Northern en Southern Bridge over de Dnipro in Kyiv en te midden van aanhoudende droneaanvallen op de hoofdstad. Eerder, op 3 oktober, zei minister van Wederopbouw, Infrastructuur en Transport Mykola Kalashnyk dat de bouw van reservepontons over de Dnipro de week erop zou beginnen, terwijl een tunnel onder de rivier als langetermijnoptie wordt bestudeerd.
Hoe Oekraïense bronnen het beschrijven
Beide gebruikte artikelen zijn Oekraïens-talige mediaberichten die de operationele respons van Ukrzaliznytsia centraal stellen: concrete stations, sporen, piekuren en de gecombineerde frequentie met bestaande voorstadsdiensten. Ze koppelen de extra shuttles aan de recente Russische aanvallen op de Northern en Southern Bridge en aan de aanhoudende droneaanvallen, en plaatsen de maatregel in een breder pakket met pontons en een mogelijke tunnel.
Achtergrond
Tijdens de vorige week voerde Rusland aanvallen uit op de Pivdennyi (Southern) en Pivnichnyi (Northern) Bridge over de Dnipro in Kyiv. De hoofdstad wordt al langere tijd met droneaanvallen bestookt, wat het verkeer tussen beide oevers bemoeilijkt. Op 3 oktober verklaarde minister van Wederopbouw, Infrastructuur en Transport Mykola Kalashnyk dat de aanleg van meerdere reservepontons over de Dnipro in Kyiv de week erop zou beginnen, en dat op langere termijn de bouw van een tunnel onder de rivier wordt overwogen. De Kyiv City Express als ringlijn blijft tijdens luchtalarmen rijden, rekening houdend met de veiligheidssituatie.