Albanië weigert Russische schaduwvloottanker HANUMAN toegang tot haven van Durrës
Albanië heeft op 29 augustus de olietanker HANUMAN, die volgens de Oekraïense militaire inlichtingendienst (HUR) deel uitmaakt van de Russische schaduwvloot, de toegang tot de haven van Durrës geweigerd. De HUR presenteert de weigering als bewijs van internationale sanctiesolidariteit en koppelt de tanker aan een netwerk rond de gesanctioneerde oligarch Gennadi Timtsjenko en de vrouw van Viktor Medvedtsjoek.
Hoofdpunten
- Op 29 augustus weigerde Albanië de olietanker HANUMAN toegang tot de haven van Durrës.
- Sinds begin 2025 voerde de HANUMAN minstens 452.000 ton Russische brandstof uit, via routes vanuit Novorossiejsk naar Turkije, Senegal, de VAE en een overslaggebied bij het Italiaanse Augusta.
- De HUR van het Oekraïense ministerie van Defensie volgt de HANUMAN en voegde het schip op 26 januari toe aan de War&Sanctions-databank als actieve deelnemer aan de Russische schaduwvloot.
- De logistieke ondersteuning van de HANUMAN werd verzorgd door het in Novorossiejsk gevestigde LLC Altoprae Marine, dat volgens de HUR wordt geleid door een topmanager uit de omgeving van de gesanctioneerde oligarch Gennadi Timtsjenko.
- Altoprae Marine onderhoudt ook de tankers EVENTIN (IMO 9308065) en CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), die onder sancties staan van meerdere westerse landen en betrokken waren bij incidenten die de milieuveiligheid bedreigden.
- Altoprae Marine is volgens de HUR ook betrokken bij de activiteiten van LLC Rosewood Shipping, dat in verband wordt gebracht met Oksana Martsjenko, de vrouw van Viktor Medvedtsjoek.
- De HUR omschreef Albanië's weigering als bewijs van internationale sanctiesolidariteit tegen Russische sanctieontwijking.
Waarom dit belangrijk is
De weigering door Albanië toont dat een klein land aan de Adriatische Zee bereid is een individuele schaduwvloottanker weren, wat de veilige havens voor Russische sanctieontwijking verder inkrimpt. De HANUMAN is een grootvervoerder van Russische brandstof, dus een havenweigering kan een merkbare hap uit die logistieke keten zijn. Het HUR-onderzoek legt daarnaast een breder eigenaarsnetwerk bloot rond de gesanctioneerde oligarch Gennadi Timtsjenko en bedrijven gelinkt aan Oksana Martsjenko, de vrouw van Viktor Medvedtsjoek, en verbindt dezelfde operator aan twee al meervoudig gesanctioneerde tankers die betrokken waren bij milieu-incidenten.
Wat er is gebeurd
Op 29 augustus heeft Albanië de olietanker HANUMAN de toegang tot de haven van Durrës geweigerd. De HANUMAN wordt door de Oekraïense militaire inlichtingendienst (HUR) aangemerkt als onderdeel van de Russische schaduwvloot. Volgens de HUR heeft het schip sinds begin 2025 minstens 452.000 ton Russische brandstof vervoerd, op routes vanuit Novorossiejsk naar Turkije, Senegal en de Verenigde Arabische Emiraten, en naar een overslaggebied bij het Italiaanse Augusta. De logistieke ondersteuning werd verzorgd door het in Novorossiejsk gevestigde LLC Altoprae Marine, dat volgens de HUR wordt geleid door een topmanager uit de omgeving van de gesanctioneerde oligarch Gennadi Timtsjenko, door de HUR omschreven als een bondgenoot van Vladimir Poetin. Altoprae Marine onderhoudt volgens de HUR ook de tankers EVENTIN (IMO 9308065) en CORDELIA MOON/WALRUS (IMO 9297888), die respectievelijk onder sancties staan van EU, Zwitserland, VS, VK, Canada en Oekraïne, en van VK, Canada, EU, Zwitserland, Australië en Oekraïne; beide schepen zouden betrokken zijn geweest bij incidenten die de milieuveiligheid bedreigden. Daarnaast is Altoprae Marine volgens de HUR betrokken bij de activiteiten van LLC Rosewood Shipping, dat in verband wordt gebracht met Oksana Martsjenko, de vrouw van Viktor Medvedtsjoek. De HUR maakte de Albanese weigering op vrijdag 4 september publiek en omschreef die als bewijs van internationale sanctiesolidariteit.
Hoe Oekraïense bronnen het beschrijven
Alle aangeleverde artikelen komen van Oekraïense media, die het verhaal eenduidig framen rond een aankondiging van de HUR en Albanië's weigering presenteren als bewijs van internationale sanctiesolidariteit tegen Rusland. De Oekraïense berichtgeving reikt verder dan de havenweigering alleen en belicht het bredere HUR-onderzoek naar de HANUMAN, naar diens logistieke operator Altoprae Marine, naar de vermeende banden met de oligarch Gennadi Timtsjenko en naar de connecties met bedrijven rond Oksana Martsjenko. De tankers worden gepresenteerd als onderdeel van een Russische schaduwvloot die sancties ontwijkt, en de berichten benadrukken de milieu- en veiligheidsrisico's van dergelijke schepen.
Waar de berichtgeving verschilt
Volgens sommige artikelen voegde de HUR de HANUMAN op 26 januari toe aan de War&Sanctions-databank, terwijl één artikel specifiek 26 januari 2026 noemt. Daarnaast citeren sommige berichten de datum van Albanië's weigering als 29 augustus zonder jaar, terwijl één artikel 29 augustus 2026 vermeldt.
Achtergrond
De HUR beheert het War&Sanctions-portaal, waarop zij vaartuigen en entiteiten plaatst die zij als actieve deelnemers aan de Russische schaduwvloot beschouwt. De HANUMAN zou sinds begin 2025 minstens 452.000 ton Russische brandstof hebben uitgevoerd, via routes van Novorossiejsk naar Turkije, Senegal, de VAE en een overslaggebied bij Augusta. Het in Novorossiejsk gevestigde Altoprae Marine LLC wordt door de HUR aangewezen als logistieke dienstverlener; de HUR stelt dat het bedrijf is opgericht en wordt geleid door een topmanager uit de omgeving van de gesanctioneerde oligarch Gennadi Timtsjenko. Altoprae Marine onderhoudt volgens de HUR ook de tankers EVENTIN en CORDELIA MOON/WALRUS, die onder meerdere sanctieregimes vallen en betrokken zouden zijn geweest bij incidenten die de milieuveiligheid bedreigden. Verder is Altoprae Marine volgens de HUR betrokken bij de activiteiten van Rosewood Shipping LLC, dat in verband wordt gebracht met Oksana Martsjenko, de vrouw van Viktor Medvedtsjoek. Schepen uit de schaduwvloot schakelen volgens de HUR vaak trackers uit, voeren gevaarlijke manoeuvres uit en voldoen veelal niet aan moderne milieunormen.